ANENG SZ26 Мультиметр для вимірювання кутів затримки, тахометр, діодів, з 4-розр. 37877

ANENG SZ26 Мультиметр для вимірювання кутів затримки, тахометр, діодів, з 4-розрядним дисплеєм, 750В AC/1000В DC, низька напруга

Інструкція з експлуатації

Загальні принципи вимірювання

Перед проведенням будь-яких вимірювань переконайтеся, що вимірювальні щупи правильно вставлені у відповідні вхідні роз'єми для обраної функції.

• Чорний провід завжди підключається до роз'єму «COM» (загальний).

• Червоний провід підключається до роз'єму «VΩmA» для вимірювання напруги, опору та малих струмів або до роз'єму «10A» для вимірювання великих струмів.

Вимірювання напруги (змінний/постійний струм)

Для вимірювання напруги:

1. Вставте чорний вимірювальний щуп у роз'єм «COM».

2. Вставте червоний вимірювальний щуп у роз'єм «VΩmA».

3. Встановіть перемикач функцій на потрібний діапазон змінної напруги (V~ / ACV) або постійної напруги (V- / DCV). Завжди вибирайте діапазон, який перевищує очікуваний рівень напруги.

4. Підключіть щупи паралельно до компонента або ланцюга, що вимірюється.

5. Зчитайте значення напруги на РК-дисплеї.
   
   

   Вимірювання струму (постійний струм)

   Для вимірювання постійного струму:

   1. Вставте чорний вимірювальний щуп у роз'єм «COM».

   2. Для вимірювання струму до 200 мА вставте червоний вимірювальний щуп у роз'єм «VΩmA». Для струму до 10 А вставте червоний вимірювальний щуп у роз'єм «10A».

   3. Встановіть перемикач функцій у відповідний діапазон постійного струму (А- / DCA).

   4. Вимкніть живлення ланцюга. Розірвіть ланцюг, у якому необхідно виміряти струм, і підключіть мультиметр послідовно з навантаженням.

   5. Увімкніть живлення ланцюга та зчитайте значення струму на РК-дисплеї.

   Вимірювання опору

   Для вимірювання опору:

   1. Вставте чорний вимірювальний щуп у роз'єм «COM».

   2. Вставте червоний вимірювальний щуп у роз'єм «VΩmA».

   3. Встановіть перемикач функцій у потрібний діапазон опору (Ω).

   4. Перед вимірюванням опору обов'язково переконайтеся, що ланцюг знеструмлений. Підключіть вимірювальні щупи до компонента, що вимірюється.

   5. Зчитайте значення опору на РК-дисплеї.

   Вимірювання кута замкненого стану контактів (DWELL)

   Функція вимірювання кута замкненого стану контактів преривника використовується для визначення часу замикання контактів у градусах у класичних системах запалювання.

    

   1. Вставте чорний вимірювальний щуп у роз'єм «COM» і підключіть його до блока двигуна (заземлення) або до негативної (мінусової) клеми акумулятора.

   2. Вставте червоний вимірювальний щуп у роз'єм «VΩmA» і підключіть його до низьковольтної клеми розподільника або до клеми «-» (негативної) котушки запалювання.

   3. Встановіть перемикач функцій у положення «DWELL», вибравши режим відповідно до кількості циліндрів двигуна (4CYL, 6CYL або 8CYL).

   4. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на холостому ходу.

   5. Зчитайте значення кута на РК-дисплеї.

      Вимірювання обертів за хвилину (Тахометр / RPM)

      Функція RPM використовується для вимірювання швидкості обертання колінчастого вала двигуна в обертах за хвилину.

      1. Вставте чорний вимірювальний щуп у роз'єм «COM» і підключіть його до блока двигуна (заземлення) або до негативної (мінусової) клеми акумулятора.

      2. Вставте червоний вимірювальний щуп у роз'єм «VΩmA» і підключіть його до негативної клеми котушки запалювання або до контрольної точки тахометра.

      3. Встановіть перемикач функцій у положення «RPMx10», вибравши режим відповідно до кількості циліндрів двигуна (4CYL, 6CYL або 8CYL).

      4. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на холостому ходу.

      5. Зчитайте значення обертів на РК-дисплеї. Зверніть увагу: отримане показання необхідно помножити на 10 (наприклад, значення 500 на екрані означає 5000 об/хв).

      Вимірювання коефіцієнта заповнення (Робочого циклу / Duty Cycle)

      Ця функція дозволяє виміряти у відсотках тривалість активної фази сигналу відносно загального періоду.

      1. Вставте чорний вимірювальний щуп у роз'єм «COM».

      2. Вставте червоний вимірювальний щуп у роз'єм «VΩmA».

      3. Встановіть перемикач функцій у положення «Duty Cycle» (Робочий цикл).

      4. Підключіть вимірювальні щупи до джерела сигналу.

      5. Зчитайте значення коефіцієнта заповнення у відсотках (%) на РК-дисплеї.

      Перевірка діодів та звукова прозвонка ланцюга

      Для тестування діодів або перевірки цілісності ланцюга:

      1. Вставте чорний вимірювальний щуп у роз'єм «COM».

      2. Вставте червоний вимірювальний щуп у роз'єм «VΩmA».

      3. Встановіть перемикач функцій у положення «Діод / Зумер» (символ діода/звукової хвилі).

      4. Для перевірки діода: підключіть червоний щуп до анода, а чорний — до катода. На дисплеї відобразиться пряме падіння напруги. Поміняйте щупи місцями, щоб перевірити зворотний напрямок (має бути обрив ланцюга).

      5. Для прозвонки ланцюга: підключіть щупи до точок вимірювання. Безперервний звуковий сигнал зумера вказує на цілісність ланцюга (низький опір).

      Параметр / Функція	Значення / Характеристика
      Модель	SZ26
      Тип приладу	Автомобільний цифровий мультиметр
      Дисплей	Великий РК-дисплей, 1999 відліків
      Вимірювання постійної напруги (DCV)	Так
      Вимірювання змінної напруги (ACV)	Так
      Вимірювання постійного струму (DCA)	Так
      Вимірювання опору (Ω)	Так
      Вимірювання обертів двигуна (RPM)	500–10000 об/хв (для 4-, 6-, 8-циліндрових двигунів)
      Кут замкненого стану контактів (DWELL)	Так (для 4-, 6-, 8-циліндрових двигунів)
      Коефіцієнт заповнення (Duty Cycle)	Так
      Тестування діодів	Так
      Звукова прозвонка ланцюга (зумер)	Так
      Фіксація показань (Data Hold)	Так
      Безпека	Захист від перевантаження, ізольовані щупи
      Тип живлення	1 × Крона 9V (входить до комплекту)
      Розміри	Приблизно 240 × 151 × 55 мм (9.45 × 5.94 × 2.17 дюймів)
      Вага	Приблизно 620 г (1,37 фунта)